6月20日，“樂高將漲價”登上熱搜。

(資料圖)

“由于過去兩年能源、物流和原材料價格持續攀升導致成本上升，樂高集團將于2022年8月1日起在中國市場調整部分所售產品的價格。”同日，樂高線上官方旗艦店客服對時代周報記者表示。

作為國際知名玩具品牌，樂高此次提價力度不小。

從流傳的一份漲價清單可以看出，“法拉利”“樹屋”“打字機”等百款熱門產品將提價5%～25%。其中，原價1699元的“樹屋”，漲價后達到2099元；原價1199元的“保時捷”，漲價后達到1499元，漲幅達25%。

“漲價消息引發了一些消費者的焦慮情緒，刺激他們下單成交。不少商家也準備趕在漲價前提前訂貨，目前根據貿易公司反饋，發往國外的進貨訂單已超額。”6月20日，樂高賣家、樂高博主樂粉聯盟（下稱“樂盟”）告訴時代周報記者。

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囤貨熱情高漲

據有關媒體報道，樂高目前總共有約600款產品，將有25%左右的產品漲價。這就意味著，有超過100款產品將有不同幅度的漲價。

對于此次漲價，樂高官方表示是由于過去兩年能源、物流和原材料價格持續攀升導致成本上升。

從網傳的樂高漲價商品圖來看，漲價的產品大部分都是暢銷款，其中不少售價已經在千元以上。“寶馬摩托車”的官方定價由1799元調整至2099元，上漲約16%；“法拉利”的官方定價由3499元調整至3699元，上漲約6%。

時代周報記者注意到，在正式提價前，樂高在某電商平臺的官方旗艦店還未漲價，相關產品仍按照原價在售。

不過，漲價的焦慮感已經傳導到銷售端和消費端。

6月21日，樂高玩家小張對時代周報記者表示：“關注到漲價的消息后，我打算提前買幾款囤著。目前準備入手的‘保時捷’和‘城市中心集會廣場’漲價后都分別貴了300元。”

在樂盟看來，因原材料飛漲，樂高漲價在情理之中。只是被心存炒作的玩家把漲價影響放大了，人為制造焦慮，讓消費者感覺現在不買會虧很多。

時代周報記者注意到，無論是在社交平臺還是電商平臺，“以即將漲價”為噱頭的樂高促銷有很多，都在提醒消費者提前下單囤貨。

“目前訂貨價格在2個月后才會漲，所以在此之前商家會努力賣貨，迅速回籠資金，再下更多訂單。”樂盟表示，國內樂高商家的進貨渠道國內外皆有，國外進貨周期較長但價格便宜，國內供應及時但價格較貴。這波漲價，因商家積極備貨，一些貿易公司反饋，國外進貨的訂單已超額。

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國產品牌借機崛起？

樂高之所以如此受歡迎，不僅是因為“發燒友”眾多，還因有所謂升值、保值作用。

“這些年，對投資樂高能保值的觀念渲染，越來越多的玩家和資本進入，不斷‘囤貨’、‘炒貨’，大部分人都在追漲殺跌。漲的越厲害，追逐的呼聲就越高。”樂盟表示。

樂盟舉例稱，以目前即將絕版的科技旗艦42083布加迪為例，因為缺貨和網傳的絕版信息，僅在5月份，短短半個月時間，價格就從2400漲到了近4000元。

在樂盟看來，樂高是很會營銷的公司。“樂高官方會有一個產品生命周期的計劃，比如去年的產品準備今年退市，再上新款。所以在年末的時候很多炒家為了‘賭絕版’，會大批量買入其中一款。”樂盟說，不過，也有炒家失算，如果樂高準備退市的產品收益很好，那么退市計劃可能會延長，“這個是市場層面預測不到的。”

樂高占據著中國積木玩具市場較高的份額。

在2021財年，樂高集團在全球新開了165家樂高品牌實體店，其中超過90家在中國。2014年，樂高在上海建立中國區總部；2016年，嘉興工廠竣工投產。

據樂高集團2021年度財報顯示，相比2020年，集團全年收入增長27%，達553億丹麥克朗（折合人民幣526.67億元），零售額同比增長22%；樂高集團的運營利潤為170億丹麥克朗（折合人民幣161.91億元），與2020年相比增長了32%。

不過，對于樂高此番漲價，有觀點認為，或許能夠成為本土積木玩具的機遇。

6月20日當天，伴隨著“樂高將漲價”的熱搜，“樂高漲價你會找平替嗎”的話題也登上熱搜榜。不少網友留言表示，“本來就很貴了還漲價。”“國產積木也挺好的”“一直買平替”。

近些年，國內涌現了一批國產積木品牌。雖然尚未發展成熟，但也紛紛轉型走上精品化與品牌化之路。比如布魯可、啟蒙、森寶等品牌的市場份額，均在提升中。

據鯨參謀電商大數據，各個積木品牌的銷售數據顯示，今年上半年萌小鷹的銷售額同比增長超230%；Keeppley的銷額同比增長超150%；森寶積木同比增長超50%；費樂同比增長超40%。從增速上來看，以上幾款國產積木的增長幅度都遠高于樂高。

標簽： 同比增長 成本上升 可以看出