1月19日晚間，東山精密發(fā)布公告稱，對于公司向Japan Display Inc.(中文名稱：株式會社日本顯示器，以下簡稱“JDI”)收購其持有的晶端顯示精密電子(蘇州)有限公司(以下簡稱“蘇州晶端”)100%股權(quán)事項(xiàng)，根據(jù)協(xié)議約定，截至目前，公司已向JDI支付除基礎(chǔ)對價(jià)的15%以外的全部對價(jià)，蘇州晶端100%股權(quán)過戶已辦理完成。

JDI向公司出具相關(guān)交割證明，本次股權(quán)收購事項(xiàng)交割已完成，蘇州晶端成為東山精密全資子公司，將納入公司合并財(cái)務(wù)報(bào)表范圍。

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東山精密方面表示：“本次交易是公司推進(jìn)實(shí)施新能源戰(zhàn)略的再次強(qiáng)力布局，高度符合公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。本次交易完成后，公司將增加車載顯示業(yè)務(wù)，有助于公司觸控顯示業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更加集中高效、集約的管理，全面提高公司整體競爭力。”

深度科技研究員院長張孝榮在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“收購蘇州晶端事宜的落地，一方面公司將通過蘇州晶端增強(qiáng)LCD顯示技術(shù)能力，JDI在LTPS(低溫多晶硅)有較強(qiáng)的技術(shù)積累；另一方面將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在車載顯示等專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，發(fā)揮公司產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)。近年來，東山精密持續(xù)深耕新能源汽車市場，新能源汽車及汽車配件市場發(fā)展空間廣闊，蘇州晶端的并表將助力公司盈利能力提升。”

持續(xù)聚焦新能源汽車業(yè)務(wù)

據(jù)了解，東山精密現(xiàn)有三大板塊均有涉及新能源汽車業(yè)務(wù)。一是傳統(tǒng)精密組件板塊，核心產(chǎn)品主要有三電結(jié)構(gòu)件、電芯、散熱等；二是電子電路板塊，隨著新能源汽車電氣化程度的提升，市場對于FPC和硬板的需求也在提升；三是光電顯示板塊，公司以MiniLED為代表的產(chǎn)品也將迎來新能源汽車的市場機(jī)遇。

《證券日報(bào)》記者了解到，為更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，東山精密2022年以來頻頻資本運(yùn)作。例如，2022年5月18日公告擬通過全資子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投資額為800萬美元，由DSBJ100%出資，主要從事新能源汽車、儲能等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；另據(jù)8月23日公告，公司擬13億元在江蘇省昆山市千燈鎮(zhèn)設(shè)立全資子公司，從事新能源汽車等領(lǐng)域零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

此外，2022年12月30日，東山精密審議通過，收購蘇州晶端100%股權(quán)事宜，進(jìn)一步拓展車載顯示業(yè)務(wù)。“蘇州晶端2021年及2022年前三季度分別實(shí)現(xiàn)營收30.12億元、25.99億元、同期凈利潤分別為6246.35萬元、1.8億元，業(yè)績增速明顯，具有良好經(jīng)營表現(xiàn)。東山精密完成收購蘇州晶端后，將原有觸控模組技術(shù)與顯示器技術(shù)結(jié)合，同時(shí)公司具有MiniLed技術(shù)加持，單車價(jià)值約1000元。整體來看，收購的完成有助于增強(qiáng)公司盈利能力，助力公司長遠(yuǎn)發(fā)展。”有券商分析師向《證券日報(bào)》記者表示。

東山精密證券部工作人員在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“公司堅(jiān)定看好新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展前景，上述多個投資項(xiàng)目將與公司主營業(yè)務(wù)形成良好的協(xié)同效應(yīng)，有助于更好更快地響應(yīng)客戶需求，提升客戶服務(wù)能力，同時(shí)有助于公司更好地推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。”

值得一提的是，受益于新能源及其汽車業(yè)務(wù)扎實(shí)推進(jìn)，新產(chǎn)品、新客戶導(dǎo)入順利等，東山精密預(yù)計(jì)，2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為23.3億元至24.3億元，同比增長25.10%至30.47%。

民生證券分析師方競認(rèn)為：“2022年公司通過產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)和客戶拓展實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升；汽車電動化和智能化推動，車用PCB用量和價(jià)值不斷增加，公司PCB產(chǎn)品有望在ADAS、激光雷達(dá)、智能座艙等領(lǐng)域不斷放量；公司把在通信領(lǐng)域積累多年的高品質(zhì)低散熱等技術(shù)賦能汽車領(lǐng)域，積極開發(fā)新產(chǎn)品，單車產(chǎn)品品類和價(jià)值量有望進(jìn)一步提高；汽車智能化趨勢明顯，催生觸控屏需求，未來公司的光電顯示業(yè)務(wù)有望在汽車領(lǐng)域有所突破。”

汽配市場規(guī)模將達(dá)6.79萬億元

全球汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展帶動汽車配件行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2021年至2025年中國汽車配件市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長趨勢，2025年市場規(guī)模將達(dá)6.79萬億元。

談及汽配市場未來的發(fā)展，安徽省勞動學(xué)會常務(wù)理事汪張明向《證券日報(bào)》記者表示：“隨著汽車行業(yè)的電動化、智能化趨勢不斷強(qiáng)化及刺激汽車消費(fèi)政策的頻頻出臺，促使家庭轎車消費(fèi)快速增長，尤其是電動新能源汽車，形成了汽車及汽車配件具有更大的增量成長空間。尤其車身輕量化、底盤控制、智能座艙等方向，迎來投資者的熱捧。行業(yè)的人力資源需求是行業(yè)發(fā)展的晴雨表，近期人力資源市場信息反饋，汽車及汽車零部件行業(yè)知名企業(yè)基礎(chǔ)人力資源和技能型人才缺口較大，出現(xiàn)了高價(jià)搶人的現(xiàn)象，表明汽車及汽車零部件行業(yè)發(fā)展勢頭較好。”

“未來，汽車配件行業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢——智能化、數(shù)字化、電動化、全球化和后市場規(guī)范化。汽車配件企業(yè)要從制造協(xié)同到生態(tài)聯(lián)盟，與區(qū)域汽車廠商進(jìn)行協(xié)同共生，承接其相關(guān)的零配件業(yè)務(wù)，提升相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，同時(shí)通過技術(shù)研發(fā)，給區(qū)域汽車廠商提供解決方案，以此達(dá)成戰(zhàn)略合作；以區(qū)域市場為重點(diǎn)，提高產(chǎn)品的市場份額，以此為基礎(chǔ)輻射全國甚至是全球市場。”中國本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰向《證券日報(bào)》記者表示。

北京特億陽光新能源總裁祁海珅認(rèn)為：“傳統(tǒng)的汽車配件行業(yè)競爭激烈，低價(jià)競爭已經(jīng)很難打開局面，但如果能集合優(yōu)勢力量聯(lián)合發(fā)展，做好差異化競爭，不僅可以甩開競爭對手，還可以利用優(yōu)勢資源去并購重組，這就是產(chǎn)品差異化突破發(fā)展的機(jī)會。汽車電動化趨勢已經(jīng)形成，這對于汽車配件行業(yè)來說是一個新的挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)趨勢也已出現(xiàn)，企業(yè)要看清行業(yè)發(fā)展趨勢，做好產(chǎn)品定位。”

“傳統(tǒng)汽配產(chǎn)業(yè)要學(xué)會在兩條軌道上行駛，同時(shí)需要盡快完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從以燃油車為核心逐漸轉(zhuǎn)變到以電動車為核心的軌道上。在擁抱新能源汽車的過程中，汽車配件行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)該是技術(shù)、創(chuàng)新，以及工藝改進(jìn)下的降本增效等，企業(yè)需要不斷提升自身可持續(xù)的行業(yè)競爭力。”張孝榮說道。

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