退休后的新選擇。

(資料圖片)

通過創(chuàng)建阿里巴巴，馬云改變了中國(guó)人的購物方式和生活方式，成為影響力卓著的企業(yè)家、商業(yè)領(lǐng)袖。2019年，他正式退休，此后便鮮少露面。

過去四年，馬云經(jīng)常出國(guó)，去歐洲考察，去大學(xué)當(dāng)教授，這些行蹤看似并不特別，但他這幾年顯然有更多的思考；當(dāng)他在今年3月歸國(guó)后，阿里便“一拆六”，掀起了公司史上最大的組織變革；之后，一身輕便的馬云又傳出了新消息，投資新能源。

7月20日，一家名為一米八海洋科技的公司成立。根據(jù)天眼查顯示，該公司持股80%的大股東為1.8 Meters，還有一家持股10%的股東，叫杭州大井頭貳拾貳號(hào)文化藝術(shù)有限公司，這家公司由馬云持股99.9%。正是這家公司，透露了馬云的最新動(dòng)態(tài)。

7月28日，一米八海洋科技投資了一米八海洋科技（舟山）有限公司，其大股東1.8 Meters在今年5月和7月還分別成了一米八農(nóng)業(yè)科技（海南）有限公司和一米八海洋科技（浙江）有限公司。

以一米八為關(guān)鍵詞的公司相繼成立，馬云的新投資版圖漸漸清晰。

總結(jié)來看，一米八海洋科技的經(jīng)營(yíng)范圍大致分兩類，一是海洋產(chǎn)業(yè)，包括水產(chǎn)養(yǎng)殖、食品銷售、水產(chǎn)品冷凍加工；二是新能源，包括海上風(fēng)電、太陽能發(fā)電、儲(chǔ)能和裝備制造等。

其中，以技術(shù)和研發(fā)為核心的新能源是馬云關(guān)注的重點(diǎn)。雖然他沒有披露相關(guān)目標(biāo)，但這一選擇本身就代表了他的野心。

從前景來看，中國(guó)海上風(fēng)能資源豐富，發(fā)展勢(shì)頭良好，政策、技術(shù)、市場(chǎng)布局都在不斷釋放積極信號(hào)，比如，政府鼓勵(lì)加快推動(dòng)海上風(fēng)電集群化開發(fā)，對(duì)海上風(fēng)電等進(jìn)行立體設(shè)權(quán)。

根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)報(bào)告，2022年全國(guó)全口徑發(fā)電裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)8.0%，而并網(wǎng)風(fēng)電比上年增長(zhǎng)11.2%，并網(wǎng)太陽能發(fā)電比上年增長(zhǎng)28.1%。這是所有發(fā)電類型中增勢(shì)最強(qiáng)勁的類別，正是馬云瞄準(zhǔn)的領(lǐng)域。

儲(chǔ)能市場(chǎng)更是包括馬斯克、寧德時(shí)代等巨頭都在重金布局的領(lǐng)域。馬斯克今年3月發(fā)布了包含儲(chǔ)能240TWH在內(nèi)的宏圖計(jì)劃3，并宣布在上海生產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池；寧德時(shí)代過去幾年研發(fā)投入呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)，儲(chǔ)能電池出貨量連續(xù)2年全球第一，已成第二增長(zhǎng)曲線。

目前，儲(chǔ)能市場(chǎng)還處于商業(yè)化初期。根據(jù)十四五規(guī)劃，新型儲(chǔ)能2025年要開始大規(guī)模商用，2030年要穩(wěn)居全球前列。全球儲(chǔ)能市場(chǎng)或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)。

隨著低碳時(shí)代的到來，新能源發(fā)電面對(duì)的是一個(gè)需求日益增長(zhǎng)的全球市場(chǎng)，更重要的是，新能源行業(yè)正向高科技行業(yè)轉(zhuǎn)型，迅猛的技術(shù)發(fā)展背后潛藏巨大商機(jī)。

不過，這樣的前景也意味著競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，而且是全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。在風(fēng)電和儲(chǔ)能領(lǐng)域，歐洲起步較早，美國(guó)政策支持力度也很大，雖然中國(guó)追趕速度很快，但在技術(shù)快速迭代的背景下，留給后來者的時(shí)間窗口并不會(huì)太長(zhǎng)。

作為馬云退休之后的新選擇，入局以海上風(fēng)電、儲(chǔ)能為代表的新能源行業(yè)，必然是深思熟慮的結(jié)果。一位前阿里員工表示，電商增長(zhǎng)見頂，馬云肯定會(huì)找市場(chǎng)空間大，而且能代表未來的賽道。新能源就是其中之一。

盡管阿里有關(guān)人士向華爾街見聞表示，馬云所創(chuàng)立的一米八海洋科技與阿里巴巴集團(tuán)無任何關(guān)系，但追隨馬云新事業(yè)的伙伴，大多與阿里有關(guān)。

比如，一米八海洋科技的個(gè)人股東包括胡曉明、鄧中華、林志峰、陳澤松。胡曉明曾任合伙人，擔(dān)任過阿里云和螞蟻金服高管；鄧中華著有《大數(shù)據(jù)大創(chuàng)新：阿里巴巴云上數(shù)據(jù)中臺(tái)之道》，林志峰和陳澤松曾在阿里負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品相關(guān)工作。

此外，馬云的新投資方向與阿里系的業(yè)務(wù)方向也是一致的。無論是阿里云、菜鳥還是盒馬等業(yè)務(wù)，都與新能源、新科技有關(guān)。今年以來，阿里云先與南網(wǎng)總調(diào)建立合作，布局電力調(diào)度業(yè)務(wù)，后來又成功研發(fā)可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)速及發(fā)電功率的 AI 算法。

自己的私人投資，選擇與原來公司相一致、相互補(bǔ)的事業(yè)，是很多退休后、在職中的商業(yè)大佬的慣常做法。

近兩年，科技行業(yè)創(chuàng)始人相繼退休或退出一線，他們要么去實(shí)現(xiàn)其他的夢(mèng)想，要么為公司尋找新可能，比如，黃崢退休后投身食品科學(xué)和生命科學(xué)，為農(nóng)產(chǎn)品零售起家的拼多多尋找新的未來；張一鳴、劉強(qiáng)東、宿華等都做了同樣的選擇。

海內(nèi)外新能源風(fēng)起云涌，馬云進(jìn)入的是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的高科技行業(yè)。如果說，在電商領(lǐng)域，他是開創(chuàng)者，那么，在新能源行業(yè)，他成為了一個(gè)追趕者。

無論如何，馬云踩著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)入局，不僅為新能源行業(yè)帶來更多關(guān)注，也會(huì)帶來新的想象。

幾年前，在與馬斯克的那場(chǎng)著名對(duì)話中，因?yàn)閷?duì)科技的低估，馬云被網(wǎng)友罵得很慘。他曾說，我不是搞高科技的人，我是講生活的人。

如今，馬云也開始搞科技，并加入了馬斯克所狂熱推崇的新能源行業(yè)了。

沒有馬云的時(shí)代，只有時(shí)代的馬云。

標(biāo)簽：