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1月4日，“果鏈”明星股立訊精密股價(jià)“跳水”，截至發(fā)稿報(bào)每股28.38元，跌超9%，幾近停板。

這或與蘋果有意減單有關(guān)。1月3日，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引匿名消息人士稱，蘋果公司已經(jīng)告訴一些供應(yīng)商，在2023年一季度減少AirPods、Apple Watch和MacBook電腦的元器件生產(chǎn)。立訊精密正是這些蘋果產(chǎn)品的主力供應(yīng)商。

今日，美股蘋果公司也跌破2萬(wàn)億美元市值，股價(jià)達(dá)2021年6月以來(lái)最低點(diǎn)。

2011年，立訊精密通過收購(gòu)聯(lián)滔電子進(jìn)入蘋果供應(yīng)鏈，為其供應(yīng)Macbook、iPhone的連接線等產(chǎn)品；2017年，立訊精密通過收購(gòu)美律電子提升聲學(xué)方面的技術(shù)，并成為AirPods的主力供應(yīng)商；到2020年，立訊精密進(jìn)一步切入Apple Watch組裝領(lǐng)域，并通過收購(gòu)江蘇和昆山緯創(chuàng)，進(jìn)入iPhone組裝領(lǐng)域。

調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce于去年12月底發(fā)布的報(bào)告指出，由于富士康鄭州工廠持續(xù)受到疫情影響，蘋果基于風(fēng)險(xiǎn)管控，將一些高端iPhone訂單分散給了富士康以外的供應(yīng)商。而在以前，Pro、Pro Max這類高端iPhone產(chǎn)品線一直由富士康獨(dú)家供應(yīng)。作為受益者，立訊精密會(huì)成為iPhone 15 Pro Max組裝供應(yīng)鏈之一。

除上述智能手機(jī)、手表等傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品外，立訊精密也一直在構(gòu)建新的業(yè)務(wù)布局，包括新能源汽車與XR.2022年，公司于奇瑞達(dá)成戰(zhàn)略合作，成立合資公司做汽車ODM，立訊定位于Tier 1供應(yīng)商；在XR方面，市場(chǎng)消息稱蘋果將推出MR一體機(jī)，而立訊精密有望憑借合作基礎(chǔ)及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)獲得供應(yīng)訂單。

標(biāo)簽： 立訊精密 通過收購(gòu) 技術(shù)經(jīng)驗(yàn)