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要想*ST吉艾逃過退市的命運，山高速香榆就必須把凈資產負值這個窟窿補上來。如果全部損贈的資金不能在12月31日之前到位的話，*ST吉艾就只能選擇退市了。現在山高速香榆要做的事情就是與時間賽跑，把自己跑進12月31日之內。

12月13日正式走馬上任的*ST吉艾控股股東山高速香榆，在上任一周后，即向公司拋來了救命的“定心丸”。12月19日晚，*ST吉艾發布公告稱，鑒于公司目前的經營狀況，公司控股股東山高速香榆為協助公司紓困、有效促進公司良性發展，擬向公司無償贈與現金資產不少于7億元。

很顯然，山高速香榆這一次扮演了“中國好老板”的角色，對于*ST吉艾來說，山高速香榆就是救苦救難的菩薩。成為控股股東僅僅只有一周的時間，山高速香榆就安排不少于7億元的捐贈，且將于協議生效之日起七個工作日內現金支付至公司指定賬戶。這不僅意味著山高速香榆辦事效率高，而且出手還非常闊綽。實際上，捐贈7億元只是最底線，根據*ST吉艾發布的《關于受贈現金資產暨關聯交易的公告》顯示，目前本次關聯交易約定了無償贈與現金資產的范圍，具體金額尚需在后續實施過程中經雙方協商確認，具體會計處理及最終影響金額須以會計師事務所年度審計確認后的結果為準。其最終的捐贈結果可能比7億元高出很多。

山高速香榆之所以如此高效，而且出手還如此闊綽，甚至不與*ST吉艾公司方面進行任何的討價還價，表示本次贈與以現金資產的形式投入公司，為無附加義務的贈與，這其實就是由山高速香榆所肩負的使命決定的，而2022年留給山高速香榆的時間已經是非常有限了。

其實，山高速香榆是2022年12月8日才剛剛成立的一家公司，注冊資本30億元，中霆控股集團有限公司持股40%，合勢行新能源發展(上海)有限公司持股40%，山高速香幾企業管理(上海)合伙企業(有限合伙)持股20%，實際控制人為李迪蒙。

而就是這家剛剛成立的公司在成立不滿一周的時間內，就于12月13日快速成為了*ST吉艾控股股東，其速度之快超出了所有人的預料。這也意味著這家公司的成立就是奔著*ST吉艾而來的。而實際上，為了能快速成為*ST吉艾的控股股東，山高速香榆沒有選擇股權轉讓的方式，這需要備案，需要審查，需要花費時間，但對于山高速香榆來說，2022年的剩余時間是它絕對浪費不起的，它必須分秒必爭。所以，山高速香榆成為*ST吉艾的控股股東，選擇的是通過與上海坤展實業有限公司簽訂《委托表決權協議》、《一致行動協議》的方式成為控股股東的。

山高速香榆之所以如此迫切地成為*ST吉艾的控股股東，是因為*ST吉艾已進入生死存亡的關鍵時刻。如果錯過了時機，即便是山高速香榆，也沒有回天之力了。所以山高速香榆是在與*ST吉艾的“死神”賽跑。沒跑過“死神”，*ST吉艾就只能選擇退市了。

根據現行退市制度，上市公司連續兩年經審計的期末凈資產為負值，公司就會被終止上市，其中第一年凈資產為負值，會被交易所對其股票交易實施退市風險警示。而*ST吉艾2021年的凈資產為負值，每股凈資產為-0.8982元。而今年前9個月，隨著公司的進一步虧損，每股凈資產的負值在進一步加大，達到了-1.3232元。

所以要想*ST吉艾逃過退市的命運，山高速香榆就必須把凈資產負值這個窟窿補上來。僅今年前9個月的負資產，山高速香榆就需要填補進11.73億元，再加上今年4季度可能出現的虧損，山高速香榆需要掏出的資金有望達到13億元，因此，這個窟窿顯然不是7億元可以填補上的。所以《關于受贈現金資產暨關聯交易的公告》的表述是“擬向公司無償贈與現金資產不少于70,000萬元”，對上限并沒有作出限制，其目的就是為了要把這個窟窿填平。如果不能填平，山高速香榆所做出的一切努力就將白費。這就是山高速香榆快速成為*ST吉艾的控股股東，又快速向*ST吉艾捐贈的原因所在。如果全部損贈的資金不能在12月31日之前到位的話，*ST吉艾就只能選擇退市了。現在山高速香榆要做的事情就是與時間賽跑，把自己跑進12月31日之內。

標簽： 控股股東 關聯交易 每股凈資產