儲能成為近幾日市場最熱概念之一。切入儲能賽道的消費電池頭部玩家德賽電池(000049)近兩日連續打板漲停。在10月19日晚間披露的異動公告中，該公司透露正籌劃配股，但相關方案和安排正在商討中。

事實上，在競爭激烈的儲能賽道上，德賽電池完全屬于新玩家。但在二級市場上，德賽電池卻受到資金關注，昨日機構博弈較為激烈。其中，國泰君安上海分公司出現在買二位置上，而私募大佬葛衛東在這家機構中擁有席位。

異動后澄清籌劃配股

(相關資料圖)

德賽電池公告顯示，公司股票于2022年10月18日、2022年10月19日連續兩個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票交易異常波動。

在這兩個交易日中，儲能概念走出獨立行情，概念股連續兩個交易日集體大漲。除了德賽電池兩連板外，華自科技(300490)19日一度20CM漲停，而鵬輝能源(300438)也在兩個交易日內漲逾10%。

德賽電池在異動公告中透露，公司正在籌劃向原股東配售股份事項，相關事項的方案和安排尚在論證和商討中，有關配股方案及資金用途等具體細節均未確定。

事實上，德賽電池是儲能賽道上的新玩家。此前，該公司主要從事鋰電池的電源管理及封裝業務，產品應用于智能手機、筆記本電腦、智能穿戴設備、電動工具、儲能、新能源汽車等終端產品上，其中新能源汽車動力電池營收的比重很低。

但在今年1月，該公司與長沙市望城經濟技術開發區管理委員會簽訂了《德賽電池儲能電芯項目入園協議書》，建設“德賽電池儲能電芯項目”。

根據當時公告，德賽電池儲能電芯項目計劃固定資產投資75億元，分三期布局20GWh產能。其中一期投資16億元，建設產能4GWh；二期三期分別投資29.5億元，各8GWh產能。該公司預計，建設周期約為12個月，項目一期有望在2023年第一季度正式投產。

也就是說，德賽電池當下并無儲能實際產能。德賽電池在近期的機構調研中也稱，目前公司正在開展項目一期的土建工作，期望在年底前能夠開始裝修及生產設備的進場安裝，而電芯產品還在研發過程中。

全面達產可實現年產值120億

不過有機構卻較為看好。財通證券一份研報顯示，過去德賽電池聚焦消費電子電池，有利于推進儲能一體化解決方案，儲能業務已成為公司未來最大的增長，儲能業務占比快速提高，公司有望成為儲能賽道上的黑馬。

事實上，鋰電池組仍是儲能產業鏈主要成本。浙商證券一份研報分析，在儲能賽道上，產業鏈上游為電池組原材料，中游是儲能核心設備，下游指儲能系統的安裝和運營。其中中游是儲能產業鏈的核心部分，包括電池組、PCS、BMS、系統集成商等。從價值量來看，電池組和PCS占據了儲能產業鏈中游的絕大部分，分別占比約60%、20%，市場空間最為廣闊。

該機構認為，目前儲能市場格局呈現三點特征：1)市場尚處于發展初期，競爭格局未定，技術、資本、渠道方各自為據。2)儲能各環節均有對應的相類似的成熟市場，現有主要廠商大多是從成熟市場橫向擴展業務線切入儲能行業。3)縱向一體化延伸布局是國內儲能市場的大趨勢。

正是基于上述因素，眾多行業外玩家切入儲能這一賽道。財通證券預計，若德賽電池后續一期項目順利全面投產，預計可實現年產值22.44億元，三期全面達產可實現年產值120億，屆時該公司整體營業收入有望超300億元，公司營收規模和儲能業務占比有望顯著提升，同時新增儲能業務毛利率高于現有業務，其盈利能力也有望大幅提升。

二級市場激烈博弈

在二級市場上，德賽電池19日盤面也顯得相當熱鬧。其全天換手率達到10.12%，成交額15.64億元。

從19日龍虎榜數據顯示，機構凈賣出3279.85萬元，深股通凈賣出548.93萬元，營業部席位合計凈買入2227.45萬元。從龍虎榜公布的三日買賣數據來看，機構合計凈賣出4628.44萬元，北向資金合計凈買入963.47萬元。

據統計，上榜的前五大買賣營業部合計成交4.05億元，其中，買入成交額為1.95億元，賣出成交額為2.11億元，合計凈賣出1601.33萬元。

值得注意的是，位于買二位置的機構為國泰君安上海分公司，而私募大佬葛衛東正是在該機構擁有席位。不過，葛衛東是否在這一時點介入這家儲能“黑馬”，當下并不明晰。

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